Op 20 oktober 2012 kwam, na 12 jaar in de schuur te hebben gestaan, deze Kadett C Coupe weer buiten.
Ik heb besloten om hem nog een kansje te geven en hem als Winterauto te gaan gebruiken. Dus géén sloop, maar ook géén uitgebreid project. Gewoon lopend maken, APK klaar maken en lekker in rondrijden van de winter.
Maar eerst eens kijken of hij nog tot leven wil komen.
Met hulp van Dennis.
En speciaal "start"gereedschap..................
Doet hij het weer!!!
En dan toch even een proefritje.
Gelukt!! Deze schuurvondst zal toch nog een kans krijgen als winterauto. Er moet nog wel het één en ander aan gebeuren om hem door de apk te krijgen.
Het gaat een lowbudget project worden met onderdelen en spullen, die ik zelf heb liggen, wordt de auto weer rijklaar gemaakt.
Als eerste begonnen met het lassen van de accubak.
Er ziiten geen sloten, tankdop en contactslot in dus dat wordt even zoeken om alles op 1 sleutel te krijgen.
Het staartstuk van de achteras is slecht, dus een andere erop zetten en gelijk andere achterveren omdat ze deze goed zichtbaar ingekort hadden.
De achterste krukas keerring lekte heel erg dus maar even een nieuwe erin gezet.
De velgen die er nu onder zitten gaan eronder uit want de vorige eigenaar wil ze terug hebben.
Maar ik heb nog een set 15 inch ATS Cup velgen liggen en die passen er mooi onder.
Er moeten nog meer dingen aan gedaan worden dus WORDT VERVOLGD.....
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
25 oktober 2012
Vandaag had ik weer even tijd om aan de Kadett te klussen en heb ik de voorremmen los gehaald en gangbaar gemaakt.
En ook een nieuw stuk remleiding eronder gemaakt.
En achter andere remvoering erop gezet.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ondertussen had ik ook een imperial kunnen regelen. Deze werd zelfs ook nog thuis gebracht door de broertjes Magre. Nog bedankt daarvoor jongens. Oja, de wipkip en slak kreeg ik erbij kado. Hel;emaal geweldig toch!
Maar omdat het een "echte" winterauto moet worden heb ik besloten om voorlopig wat ander spullen op de imperial te leggen........
De dorpels waren toch te slecht, dus nieuwe erin gelast.
De onderste randen daarna zwart gespoten en er een mooie sticker erop geplakt.
En toen was ie al klaar voor de keuring, dat gaat morgen (12 november) gebeuren.
Van Dennis nog een paar hele oude ski's gekregen. Dus nu een leuk gevulde imperial op het dak.
12 november 2012
De verzekering gebeld en alles geregeld, de auto (officieel) op naam gezet en APK gekeurd. Natuurlijk werd ie in één keer goedgekeurd en kan ze er weer 2 jaar tegen!!
Een kort maar leuk project waar ik hopelijk nog veel rijplezier aan ga beleven!
Winter 2012
Tijdens de winter heb ik met veel plezier rond gereden in de Kadett. Ook nog een aantal leuke winterfoto's gemaakt.
In februari 2013 heb ik andere velgen onder de Kadett gelegd. Zie hier het resultaat:
Nadat de winter (eindelijk) min of meer voorbij was, heb ik de slee op het dak vervangen voor een oud
houten veilingkistje. Ondertussen zijn er ook nog wat stickers op de zijraampjes bij geplakt. Begin april
heb ik de Kadett toevertrouwd aan Ferdie en Tijs, ook bekend als B&B Hippie Customs. Zij boden aan
de Kadett voor mij te verlagen. Tijdens het Duitse Autosport Festival op Circuitpark Zandvoort stond
de Kadett er dan ook zo bij:
Met andere gekleurde velgjes en een stukje lager......
Dank je wel B&B Hippie Customs
Stiekem is het wel heerlijk om ook een Kadett te hebben, waar je niet zo zuinig op hoeft te zijn. Die je niet hoeft te wassen, maar gewoon lekker mee rond kunt crossen. (Alleen het raam af en toe schoonmaken)
Om het plaatje nog wat completer te maken, heb ik de kentekenplaat (voor) er scheef onder gehangen. Hilarisch, welke reacties je nu af en toe krijgt. Vaak denken mensen dat de plaat los zit en er af dreigt te vallen. Ze zijn dan zo aardig me daar attent op te maken. Mijn antwoord is dan vaak: "De plaat hangt inderdaad scheef, maar zit wel goed vast....." Dit levert dan een verbaasde blik en wat ongemakkelijk gegrinnik op. Soms duurt het even voordat ze snappen wat er echt aan de hand is, maar tot nog toe ziet iedereen de fun er wel van in.
In mei heb ik de Kadett meegenomen naar het Youngtimer Vestival in Herten (D). Een aantal Duitsers die alleen mijn nette Kadettjes kennen, waren erg verbaasd me in deze auto te zien. Hier twee foto's van het Youngtimer Vestival in Herten (D) waarbij ik ook een wipslak op het dak had.
Tijdens de meeting van Opel Kadett C Club Nederland deden onze Kadettjes mee aan de verkiezing van de mooiste clubauto. Ook deze Kadett stond erbij:
Nog nooit eerder werd een Kadett van mij LAATSTE bij de verkiezing van de clubbeker.............
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ondertussen rij ik nog steeds met veel plezier rond in mijn pret-Kadett. Ik heb bij het houten kistje nog een melktuit op de imperial gelegd en hier en daar nog wat stickers geplakt.
Dit is een Kadett waar de tijd zijn sporen heeft achter gelaten en die daar ook trots op mag zijn. Om dit nog wat extra te benadrukken heb ik besloten om deze Kadett toch een klein beetje te pimpen en er nog meer een "Rat-look" van te maken. Hiervoor heb ik de motorkap met een borstel bewerkt.
Daarna heb ik met een mengsel van strooizout en bier de kap ingesmeerd.
Toen de hele kap ingesmeerd was, heb ik deze 5 dagen buiten laten liggen en de natuur zijn gang laten gaan.........
Het resultaat:
Voorlopig laat ik het nog even verder roesten........
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tijdens een toertochtje kwamen we een leuke plek tegen om een paar leuke foto's te maken.
Hier het resultaat:
| 
